シマノ 17 セドナ C2000HGS 5000円以下の最強リール！
18フリームスを買いに行ったはずが、NEWセドナを買ってしまいました。
色はすごく似てるんですよ？
残念ながら今回もマグシールドはお預けとなりました。
まず先に個人的な比較をしますと、アリビオと悩んでいる人はセドナ、サハラならサハラ、クレストならセドナ、レブロスならレブロスを買います。
価格が近い16エアノスはカッコイイけどやっぱセドナ。
ではどんな場合にセドナが良いのかと言うと、タイトルの通り5000円以下でリールを探してる方にはオススメです。
メインで使うならセドナではなく、少しお金を出してレブロスかナスキーを買ったほうが後々後悔しないかも知れません。
（フリクション機構の有無等）
または普段ルアー釣りばかりで、たまにエサ釣りもするよって方‘。わたしもこのケース。
コマセでニオイや汚れが付くのが嫌なので出来ればリールは住み分けしたいところ。
そんなわけでエサ用・予備リールとして購入しました。
このポジションでセドナは輝きます。
215グラムと軽量。
旧型になってしまった15セドナも所持しているけど、外観は結構変わったと思います。
エアノスXTに金ピカハンドルを付けた感じ。
黒金よりマイルドかな。
すでに有名なHAGANEギア。
ばっちり入ってます。
メタルジグを投げている16ナスキーC5000XGは購入から1年ほど経ちましたが、不具合なく次のシーズンを迎えられそうです。
小さめの番手ではさらに期待出来るかも。
このスプールC2000番台は2300円。
上位機種であるナスキー、サハラとは互換性があり、造りもそんなに変わらない気がします。
レブロスのスプールが1200円なので、替えスプールを用意するのはあまりオススメ出来ません。
リール本体が4500円前後と考えると・・・。
ドラグノブは防水じゃないです。
ハンドルもスプール同様の互換性あり。
ノブはカシメでは無く分解可能なタイプなのでカスタマイズ出来ます。Ａタイプ。
と言っても、夢屋のノブを付けるとしたら3000円前後のコストが掛かってくるので、本体価格が安いセドナには合わない・・・。
交換するなら中華製や中古を漁ってみると良いでしょう。
ベアリングカスタマイズはこちら→16 ナスキー ハンドルノブ ベアリング改造
防水機構が無い事は気になりません。
回転は十分に滑らかでベアリングの数で悲しむことは無いでしょう。
（ナスキー、サハラ、レブロスとは天地が返るほど劇的な差は感じられず）
ある程度ネットで情報を漁ればベアリングの追加も出来ます。
改造ベース、ギアの消耗や耐久性に配慮したい方はセドナをどうぞ。
もし本体が故障しても同じサイズならスプールとハンドルが生きるので、上位のサハラやナスキーに買い替えやすいです。
ちなみにこのセドナ、6000番と8000番が発売されていることも評価すべき点。（どこで使うんだ？）
しかし、NEWセドナを触ってもオクマのサフィーナもまだまだ強い。
※つい最近、シマノリールの製品ページに 機能一覧表なるものが追加された！
閲覧中の商品と価格や機能が似ている商品がピックアップされ比較されている。
メーカー独自の機構はややっこしいのでこれは見やすくなった。
簡単！イレクターで作る「自作竿受け 受太朗」 ④
前回の続きです。
いろいろ試してしっくりくるものがあったのでご紹介。
第一精工から発売されているピトン用の竿受けがハマったお話です。
使った物はこちら。
- 100均一のフローリングワイパー用の延長棒 (セリア)
- 第一精工 細竿径用アダプターセット
だいたい350円くらいです。
フローリングワイパーの柄の部分と、ラーク用の隙間埋めゴムになります。
これらを少々加工。
まず返しのある一番大きなパーツをカッターで２つに切ります。
少し長めにしておくと良いかもしれません。
ここからは前回のパイプにピッタリ収まるよう作業します。
特に難しいことはありません。
そのままでは太すぎるので、真ん中の部分を切り減らして細く加工します。
切りすぎると元には戻らないから慎重に調整しましょう。
スカスカより少しキツめに入るくらいが丁度良いです。
あとは余分な部分を取り除いた柄を挿すだけ。
ピッタリ収まるので接着や両面テープで補強しなくてもある程度は固定されています。
だから分解もラクラク。アルミ製なので軽量です。
第一精工のピトン用竿受けを挿してみましょう。
あまり締めるとアルミが変形するのでガタガタしない程度で大丈夫です。
写真のは2本用のため明らかに不向きだけど、1本用なら十分支えてくれます。
多少の伸縮性はありますが、伸ばすほど根元の強度が落ちるので注意が必要。
今のところ堤防でのんびり座って釣りをするシーンに活躍しています。
商品名は磯受二郎と言うのだけど磯では使えないな…
- 出版社/メーカー: 第一精工
- 発売日: 2014/01/10
- メディア: スポーツ用品
- この商品を含むブログを見る
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ルアー再び！キャンディーメタルバイブ！
寒いです。
このオフシーズンは工作が捗ります。
今回はボロボロになったルアーを再起させる第二回。
メタルバイブ編をやってみたいと思います。
ダイワ(Daiwa) バイブレーション シーバス モアザン リアルスティール Slim35 不夜城 ルアー
- 出版社/メーカー: ダイワ(DAIWA)
- メディア: スポーツ用品
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写真のはサーフで使っていたダイワのリアルスティール35。
ご覧の通り、難点はアイの多さと地味に膨れた立体形状ボディでしょうか…。
まずは痛んだ塗装をすべて剥がします。
鉄板部分は平べったいのでゴリゴリと、腹側はカッターなどで削り過ぎないよう慎重に。
使うのはこれ。
ダイソーで売っている2枚入りのデコステッカーです。
発色が良く、グラデーションが簡単に再現出来るなかなか優れもの。
切り出す場所によっては好みを色を出せるので、1枚あれば何通りかのパターンが得られます。
また、縦方向にカットすれば単色も思いのまま！
早速貼りに掛かる、しかしこれがすごく大変！！
夢中で写真を撮り忘れたのですが、まずルアーの大きさに切り出します。
①継ぎ目を減らそうと1枚を上から挟む感じでやってみたが失敗。
②左右別に1枚ずつ貼り付けると上手く行きました。こちらが正解のようです。
カーブの部分には数ヶ所に切れ目を入れ、沿うように貼っていきます。
アイの部分はカッターで丁寧に切り落とし、フックの動きを邪魔しない程度には整えたい。
ステッカーの継ぎ目などはエポキシなどで補強しておくと剥がれ難くなります。
最後に全体をドブコーティング。
水抜け穴は乾燥後に細いピンバイスで掘るのがオススメ。
前回のメタルジグと違い、かなりの手間が掛かってしまいました。
さすがに簡単とは言えず、マニキュアや缶スプレーで塗装したほうが遥かに楽かも知れません。
背中の鉄板部分だけ貼っても良いかな？
このステッカーをジグに貼るのは問題無いでしょう。
